おそらく現品限り!ゴルフ用品の中から独自に選んだ、おすすめの80%OFFアイテムを取り上げています。今回取り上げるプランドは、以下の商品です。

中古品価格などの最低値も含んでいます。在庫状況も含め、実際の価格が大きく変動していることがありますので、参考情報としてご確認ください。

  • キャロウェイ
  • カタナゴルフ
  • キャスコ
  • AKA
  • ブリヂストン
  • MIZUNO

キャロウェイ(Callaway)/販売価格はAmazonで確認してください。

Callaway(キャロウェイ) NEW LEGACY BLACK 440ドライバー 日本仕様(Amazon)
原産国:中国
番手:1W
シャフト:SPEED METALIX ZX
グリップ:Golf Pride VDRラバー(ブラック)
フレックス:S
ロフト角:9.5度
ライ角:57.5度
ヘッド体積:440cc
クラブ長さ:45インチ
バランス:D1
クラブ重さ:310g
シャフト重量:59g
トルク:5.5
キックポイント:中調子
右用
ヘッド素材:SP700チタン(フェース)/α+βチタン(ボディ)
その他セット内容:オリジナルヘッドカバー及び専用トルクレンチ&ポーチ&2g/12gソールウエイト付
性別:男性


カタナゴルフ(KATANA GOLF)/¥ 127,440から80%OFF

KATANA GOLF(カタナゴルフ) VOLTIO II G Hi ドライバー 11 R(Amazon)
原産国:日本
ヘッド素材:6-4チタン
フェース素材:15-3-3-3βチタン
ヘッド体積:460
ライ角:59度
フェース角:1度
クラブ長:46インチ
クラブ重量:288g
シャフト:グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD仕様
シャフト重量:51g
トルク:5.3
バランス:D1
キックポイント:先中調子


キャスコ(Kasco)/販売価格はAmazonで確認してください。

キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 9 S 9 in(Amazon)
原産国:日本
番手:1W
シャフト:カーボンシャフト
グリップ:TAROオリジナルグリップM60
ロフト角:9度
ライ角:60度
ヘッド体積:430ml
クラブ長さ:44.75インチ
バランス:D3
クラブ重さ:322g
シャフト重量:65g
トルク:3.8
右用
ヘッド素材:鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630
性別:男性
浅・低重心設計の推進力と鍛造スーパーハイテンの反発性能。だから飛ぶ。「ATTAS×TARO」仕様 クラブ長さ:44.75インチ ヘッド体積:430CC ロフト:9度 フェース角:スクエア ライ角:60度 バランス:D3 クラブ重さ:322g シャフト重量:65g トルク:3.8 キックポイント:中調子 素材:鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630 原産国:日本


キャスコ(Kasco)/販売価格はAmazonで確認してください。

キャスコ(Kasco) ドライバー(アッタス仕様) TARO DR AT 6S 10.5 S 10.5 in(Amazon)
原産国:日本
番手:1W
シャフト:カーボンシャフト
グリップ:TAROオリジナルグリップM60
ロフト角:10.5度
ライ角:60度
ヘッド体積:430ml
クラブ長さ:44.75インチ
バランス:D3
クラブ重さ:322g
シャフト重量:65g
トルク:3.8
右用
ヘッド素材:鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630
性別:男性
Made in Japan 日本製「TARO」誕生日本のテクノロジーと美を集結し誕生した「ビッグスーパーハイテン TARO」。航空宇宙用の高抗張力網をベースに、キャスコが独自開発した『鍛造スーパーハイテン』は、チタンの2倍近い硬さと、たわみ速度が速く、ボール接触時間を短くスピンを抑制。伸びのある弾道が実現可能な『浅・低重心設計』。匠の技が光る日本美を活かした拘りのデザイン。(1)サウンドコントロールバッジ(2)日本古来の毘沙門亀甲柄でJAPAN BRANDを演出。(3)シンプルで構えやすい形状。ひっかけるイメージを抱かせない。新開発・6ピース構造(1)カーボンコンポジット ・超肉薄のマルエージング鋼の上面にカーボンシートを装着。クラウンの軽量化と剛性UPを両立。(2)肉薄ツインクラウン ・バッグ側は03.5mmの超肉薄、衝撃を受けるフェース側は1mmの肉薄設計で軽量化を実現。これらを精密にレーザー溶接している。(3)ソール ・高強度素材HT1770マルエージングを使用。サウンドコントロールバッジ搭載で心地よいインパクト音を生み出す。(4)ショートホゼール ・SU630を使用。クラウンからの突出を短くし、内部に長く配置する事により低重心を実現。(5)鍛造スーパーハイテン重フェース ・鍛造スーパーハイテンを使用。重量をフェース側に持たせる事で浅重心を実現。大きな面で重さを持たせているため、ヘッドの慣性モーメントが大きく、方向性が安定 ボール初速度をアップさせるフェーズ偏肉設計。オフセンターヒット時には飛距離下を軽減する。浅・低重心設計スーパーハイテンによりヘッド設計が自由になったため、浅重心かつフェーズ面上の重心高さ(スイートスポット)を低くした浅・低重心を実現。スイートスポットより上のエリアが大きく、そこでヒットできる。縦方向のギア効果によりスピン量が減り、推進力を発揮し、飛距離が伸びやすい設計。重さをエネルギーに換える、重ヘッド重ヘッドは質量の大きいヘッドからボールへ伝わるエネルギーが大きく、ボール初速がアップする。また、重ヘッドに最適な手元側にシャフト重心を置いたカウンターバランスの軽量シャフトを採用 その結果、タイミングがとりやすくヘッドが走る。すなわち、ヘッドスピードがアップし、飛距離が伸びる。しっかり振り切れるシャフトオリジナルシャフト ・シャフト重心を従来より30mm手元に置いたカウンターバランスの軽量シャフト。重いヘッドもしっかり振り切れる設計で、フレックスごとに設計を変え、ターゲットの求める飛びを実現。ATTAS×TARO ・ハードヒッターの方にはシャフトラボと共同開発のATTAS×TARO専用シャフトをラインアップ。TAROの重いヘッドに合わせたカウンターバランスシャフト。シャフト重心を一般的なシャフトよりも30mm手元側に設定。シャフト先端は最適な剛性を保ちながら手元の剛性を上げる事で、インパクト時の鋭い加速を生み出す。しっかり感があり、叩いて飛ばせる。


カタナゴルフ(KATANA GOLF)/販売価格はAmazonで確認してください。

カタナゴルフ KATANA GOLF 2015モデル ボルティオ III G 高反発 ドライバー グラファイトデザイン オリジナル ツアーAD シャフト仕様(Amazon)
追随をゆるさない「つかまり」「飛び」「やさしさ」


AKA/販売価格はAmazonで確認してください。

オノフ AKA ドライバー AKA SMOOTH KICK MP-516D 2016年モデル ドライバー シャフト:SMOOTH KICK MP-516D(Amazon)
飛びの新機能「パワートレンチ」を搭載、進化した赤ドライバー【ヘッド】・ソール部のトレンチ(溝)構造をロフト別に最適なたわみを生み出すように設計。各ロフトごとに、たわみエネルギーを最大限に引き出すことが出来ます スピン量のばらつきを抑える、フェースレーザーミーリング・フェース構造の進化により反発性能を高め、飛距離アップを実現・高弾道ドローボールを実現する、グラビティコントロール・構えやすい大型ヘッド、心地よい打球音【シャフト】・手元からスリム化された細めのシャフトは空気抵抗の低減とインパクトでオートマチックにヘッドが走り、つかまり性能もすぐれたドライバー専用はしり系シャフトです 先端のはしり感はそのままに、先端ねじれだけを抑えるシャフトにすることで、ミスヒット時のあたり負けによる方向のブレを抑え方向安定性が大幅に向上できます。


キャスコ(Kasco)/販売価格はAmazonで確認してください。

キャスコ(Kasco) アイアンセット TARO I6S ST S 2014 フレックス:S ハンド:right in 番手:5I-9I,PW ライ角:5I 60.5度,6I 61度,7I 61.5度,8I 62度,9I 62.5度,PW 63度(Amazon)
原産国:日本
番手:5I-9I,PW
シャフト:スチール
グリップ:TAROオリジナルグリップM62
フレックス:S
ロフト角:5I 24度,6I 27度,7I 31度,8I 35度,9I 40度,PW 45度
ライ角:5I 60.5度,6I 61度,7I 61.5度,8I 62度,9I 62.5度,PW 63度
クラブ長さ:5I 38インチ,6I 37.5インチ,7I 37インチ,8I 36.5インチ,9I 36インチ,PW 35.5インチ
バランス:D1
シャフト重量:98g
トルク:1.9
右用
ヘッド素材:鍛造スーパーハイテン/SUS630
性別:男性


ブリヂストン(BRIDGESTONE)/販売価格はAmazonで確認してください。

ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF J815 ドライバー TourAD MJ-6/7 シャフト:TourAD MJ-7(Amazon)
高く、強く、攻めたくなる飛距離性能。ド派手に飛ばせ。3つのPOWERが生む、かつてない爆発的な飛びを追求。POWER SLIT(パワースリット)、POWER RIB(パワーリブ)インパクト時のクラウンのたわみを最大化し、より高弾道を追求。POWER MILLING(パワーミーリング)バックスピン量を低減し、より強く飛ぶ弾道を追求。


MIZUNO(ミズノ)/販売価格はAmazonで確認してください。

MIZUNO ミズノ MPクラフトH4 ドライバー(ノーマルバージョン)/ゴルフクラブ [ 43GB88151 ](Amazon)


キャスコ(Kasco)/販売価格はAmazonで確認してください。

キャスコ(Kasco) ドライバー TARO DR 10.5R R 10.5 in(Amazon)
原産国:日本
番手:1W
シャフト:カーボンシャフト
グリップ:TAROオリジナルグリップM62
フレックス:R
ロフト角:10.5度
ライ角:60度
ヘッド体積:430ml
クラブ長さ:45インチ
バランス:D2
クラブ重さ:298g
シャフト重量:44g
トルク:5.8
右用
ヘッド素材:鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630
性別:男性
浅・低重心設計の推進力と鍛造スーパーハイテンの反発性能。だから飛ぶ ■クラブ長さ:45インチ ヘッド体積:430CC ロフト:10.5度 フェース角:スクエア ライ角:60度 バランス:D2 クラブ重さ:298g シャフト重量:44g トルク:5.8 キックポイント:先中調子 素材:鍛造スーパーハイテン/マルエージング鋼/SUS630 原産国:日本